美“最粗鲁”城市排行榜纽约洛杉矶华盛顿排名前三

纽约布鲁克林等待晚点列车的通勤者(图源:《商业内幕》新闻网站)

海外网12月25日电美国《商业内幕》新闻网站今年11月对2000多名美国成年人进行了一项调查,要求他们从美国50个大城市中选出五个最粗鲁的城市。结果显示纽约、洛杉矶和华盛顿排名美国“最粗鲁”城市排行榜前三。

30日上午10时25分,呼和浩特东火车站第1站台人头攒动。

巩女士长期往返于京呼之间。谈起自己两地奔波的日子,她心中感慨颇多:“7年多时间里,我只能选择坐9个多小时的火车或者3个多小时的大巴。但是火车慢,大巴下一点雪就不能开。所以28日高铁一售票,我就把票抢上了。”

长征五号火箭在采用大量新技术的同时,与之配套的产品也基本为全新产品,全箭新研结构部段26个,新研3型主发动机,电气系统箭上新研单机数量达到1700余台套,软件190余个。

发动机是火箭的“心脏”,长征五号火箭采用了3型12台全新研制的大推力发动机,主发动机均采用无毒无污染的推进技术,起飞重量约870吨,起飞推力超过1000吨。

由于体型庞大,长征五号火箭也被民众亲切地称呼为“胖五”。郭文彬 摄

20000:开展20000余次各种地面试验

“为青年服务是青联、学联工作的生命线,是实现对青年吸引凝聚、教育引导的支撑。”刘天东说,要增强青少年的获得感幸福感,倾听青年呼声,回应青年关切,通过立法推动、政策协调、社会倡导等手段,切实维护青少年的发展权益,强化希望工程、青年志愿者行动、12355服务台等品牌的社会功能,针对未就业大学毕业生、农村留守儿童、进城务工青年等群体开展更多“对路”的服务。

长征五号火箭是中国运载火箭升级换代的里程碑工程,采用全新的5米箭体结构,打破了中国40余年来传统运载火箭3.35米箭体直径的限制。郭文彬 摄

刘天东认为,山东应立足乡村振兴,扎实开展青春扶贫行动,大力助推乡风文明建设,实施“村村都有好青年”选培计划,带动更多青年到农村、到基层一线干事创业、建功立业;加强对优秀传统文化、革命文化、社会主义先进文化的阐发和传播,积极参与“一带一路”建设,不断扩大山东青年的“朋友圈”,助力打造对外开放新高地。

-253℃:使用低温液氢燃料

长征五号火箭研制过程中,生产各类单机超过18000台,累计开展试验约近1300项,总计超过20000余次各种地面试验。

长征五号火箭能将25吨级的航天器送到近地轨道、将14吨级的航天器送到地球同步转移轨道,也可以将8吨级的探测器送到地球-月球转移轨道、将5吨级的探测器送到地球-火星转移轨道。在搭配合适的上面级后,长征五号火箭还能把探测器送到木星等太阳系内行星。

此外,长征五号火箭的4个助推器分别配置2台地面推力120吨的YF-100液氧煤油发动机。此型发动机推力大、比冲高,是中国目前推力最大的火箭发动机,已成为中国新一代运载火箭各个不同构型火箭共用的基础动力装置。三型发动机的结合,能大幅提高中国运载推进技术水平。

窗外,暮色尚早,该是回家吃饭的时候了。

25:25吨运载能力

在研制中,型号队伍创造性地提出多项全新技术方案,刻苦攻关,全面掌握了这些全新技术,使中国运载火箭的技术有了多项重大突破。业内专家表示,长征五号火箭大幅度提升中国自主进入空间的能力,对构建中国新一代无毒、无污染运载火箭的型谱发挥牵引和辐射作用。

其他排在前十位的城市分别是:芝加哥、波士顿、底特律、布法罗、巴尔的摩、费城和旧金山。(编译/海外网 爱扎大)

据美国《商业内幕》网站报道,34.3%的受访者认为纽约居民非常粗鲁,几乎是排名第二的城市的两倍,但这不是什么新鲜事。曼哈顿区历史学家迈克尔·米西恩(Michael Miscione)2011年就告诉《纽约时报》说,自17世纪以来,纽约人一直被认为是粗鲁的。美国前总统约翰·亚当斯(John Adams)在1774年就说:“自从我来到这座城市(纽约)以来,我从未见过一个真正的绅士,一个有教养的人。他们的娱乐活动没有令人愉快的谈话,没有谦虚,没有互相关心。他们说话声音很大,速度很快,如果他们问你一个问题,你还没来得及说出三个字,他们就又会打断你。”

热力学中定义的最低温度是-273.15摄氏度,这个温度被称为绝对零度。长征五号火箭中液氢的温度已接近绝对零度,但火箭外表面温度依然可以一直保持在0摄氏度以上,只因为火箭的贮箱外“穿着”一层不到30毫米厚的“防寒服”,让火箭内的仪器、设备、电缆等正常工作。

长征五号火箭突破了以12项重大关键技术为代表的247余项关键技术。其中包括大直径箭体结构设计、制造与试验技术;助推器发动机摆动及前支点传力大型液体运载火箭姿态控制技术等,这些技术均是中国运载火箭研制史上首次遇到的重大核心关键技术,在世界运载火箭中也属高难问题。

长征五号火箭从增强进入空间能力的角度出发,瞄准中国航天发展的现实需求,使中国运载火箭的运载能力相比从前提高了2倍多。

排在第二位的是洛杉矶,19.7%的受访者认为洛杉矶居民最粗鲁。其中一个例子是天堂峡谷小学(Paradise Canyon)的学生家长,他们在接送孩子上学时非常粗鲁,以至于家长会成员和警卫不愿意工作,因为家长们太粗鲁,每天都对工作人员大喊大叫,有人建议学校对家长的行为进行再教育。

长征五号火箭起飞重量约870吨,其自身的结构重量却只占约10%。该火箭壳体“蒙皮”的厚度在1.2毫米至2毫米之间,整流罩的蒙皮厚度更是薄至0.3毫米。业内专家向中新社记者表示,在相同刚度下,火箭壳段的重量减少10%以上,可以为火箭减轻重量,装更多的燃料,“举”起更重的卫星。

长征五号遥三火箭的成功,搭建了中国航天更加广阔的大舞台,未来也将托举中国月球探测、火星探测、载人空间站建设等一系列重大工程,为建设航天强国迈出坚实的步伐。(完)

17时08分,列车在新建的北京清河站稳稳停住。许多聊在兴头上的旅客丝毫没有意识到旅程的结束,慌忙收拾行李、穿起大衣。

G2410次复兴号列车车长贾悦身着富有蒙古族风情的蓝色制服,头戴毛绒白帽,在近零下20摄氏度的寒风中站得笔直,眼中满含期待。

据介绍,燃料在火箭发动机燃烧时的最高温度超过3300摄氏度,如此巨大的温差在瞬间切换,这种工况也是地球上绝无仅有的奇观。

长征五号火箭贮箱内推进剂(液氢、液氧和煤油)量占火箭总体重量的90%多,液氢温度是-253摄氏度左右、液氧温度是-173摄氏度左右。

记者了解到,长征五号火箭芯一级配置2台地面推力50吨的YF-77氢氧发动机,该发动机技术在国际同类发动机中处于先进水平。芯二级配置真空推力8.83吨的YF-75D新型膨胀循环氢氧发动机。

247:突破247项关键技术

据悉,大会将持续至18日,审议通过山东省青联第十三届委员会主席、副主席、常务委员会,选举产生第十二届山东省学联主席、秘书长等。(完)

据杨东奇介绍,近年来,山东各级青联和学联广泛开展“我的中国梦”主题教育实践,大力实施青年建功新旧动能转换行动,不断深化“创青春”“挑战杯”“保护母亲河”等品牌活动,推动青年对外交流交往,以改革创新精神加强自身建设。

10时30分,大部分乘客已登车。车厢内光线柔和、整洁温暖。乘客们抓紧时间拿出车票拍照。乘客巩女士激动地告诉记者:“我是清河人。我从看见清河修高铁开始就盼着高铁的开通,已经盼了三四年。”

飞驰的“复兴号”内,列车长吕佳玉在车厢之间穿梭。这是她做列车长的第11年,也是做内蒙古进京高铁列车长的第一天。

“青联、学联要围绕八大发展战略这一主线,科学规划青年建功、追梦、成才相结合的成长路径,引导广大青年和青年学生增强争创一流的内生动力。”共青团山东省委书记、党组书记刘天东说,山东应用好青年企业家创新发展国际峰会、“青鸟计划”等工作平合,发挥青联委员和会员团体在招才引智、平台建设、金融服务等方面的优势,发挥学联组织在政策宣传、创业引导、服务对接等方面的作用,通过青年创新创业为新旧动能转换注入青春动能。

16时06分,列车停靠张家口站。110年前,中国人自主修建的第一条铁路——京张铁路正是通到这里。1921年,也是以张家口为起点,延伸至归绥(今呼和浩特)的铁路线贯通。草原与北京第一次靠铁路连在了一起。

12:12台大推力发动机

排在第三位的是华盛顿,18.9%的受访者认为华盛顿的居民最粗鲁。作为美国首都,国会议员们经常会因政治分歧而粗暴无礼,这有时也会影响到社会生活。

新华社记者徐壮、朱文哲

在第5车厢,一位满身勋章的大叔呈“人”字形站立在过道上,引起了记者的注意。

大叔自我介绍,他是受邀登车的中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段高级技师郭晋龙。由他参与研发的钢轨焊缝设备,对于高铁“无缝钢轨”的铺设来说必不可少。“所以我想站一会儿,体验一下咱们进京高铁的平稳性。”郭晋龙骄傲地说。

杨东奇希望广大青年把握机遇,加强历练,在各自工作岗位上勇挑重担、建功立业;青年学生要珍惜韶华,抓住在校学习的黄金时期,刻苦学习、成长成才,共同在实现中华民族伟大复兴中国梦的生动实践中锐意进取、顽强拼搏,勇敢肩负起时代赋予的重任。

5分钟后,G2410次列车就将发车。这是从呼和浩特市经张呼、京张线驶进北京的第一班高铁。2小时28分钟后,列车将停靠在北京清河站,结束内蒙古无进京高铁的日子。

今天,她同为铁路职工的父亲与奶奶也坐上了这列高铁。祖孙三代虽然在同一系统内工作,却从来没有在同一列车上相遇的机会。父亲吕守斌说,女儿为了高铁的开通加班已久,“今天才第一次看到穿新制服的女儿多么漂亮”。吕佳玉也没有时间与亲人寒暄,合影后便匆匆去服务旅客了。

长征五号火箭由中国航天科技集团所属中国运载火箭技术研究院抓总研制,由5米芯级捆绑4个3.35米助推器,全箭长约57米。据介绍,5米直径大型箭体结构为中国运载火箭首次采用,是火箭实现运载能力重大跨越的基础,设计、制造、试验难度大。

14时40分,记者登上开往清河方向的G2422次列车,亲身感受草原高铁速度。